電子圍欄系統在機場應用是大勢所趨

以上海為要點，電子圍欄在長三角和我國沿海主要城市應用廣泛。據分析，目前上海、江蘇、浙江三省市電子圍欄市場約占了全國電子圍欄市場60%-70%份額，其中民用市場約占40%-50%。一份調查報告顯示，近年我國電子圍欄市場年增長率超過20％，在未來幾年內仍將保持快速發展的態勢，預計年增長率仍將保持在20%以上。電子圍欄市場可以說方興未艾，前景廣闊。

在電子圍欄內的應用中，機場是一個重要的領域。在美國，2013年IHS估計電子周界安全在美國機場價值約2500萬美元的硬體和軟體單獨約有9%的周界安防市場。機場周界安防系統還要求周界地區的安全和籬笆感應器、雷達和視頻分析，所有感應器等技術將不會受到的飛機的噪音和振動的影響。

而在國內，目前機場的周界防范設施多以普通金屬網為主據資料顯示，2004年至2007年，我國相繼發生過幾起飛機“偷渡”事件，“偷渡”者在神不知鬼不覺的情況下進入停機坪，爬進飛機的右邊起落架的吊艙內，其中一人成功從昆明“偷渡”到重慶，另一人在飛機起飛時失足摔死。這幾起事件的發生，也引發了人們對于機場周界防范的高度關注。雖然部分機場配備了視頻監控系統，但這樣的周界防范對入侵者只能起到極其有限的阻擋、延時作用，既不能有效阻止入侵，也不能及時提醒安保人員出警。

面對日益增長的機場周界安全需求，電子圍欄系統是大勢所趨。電子圍欄實際上是傳統周界防范和現代電子技術相結合的產物，采用“阻擋為主，輔助報警”的周界安防理念，集“威懾、阻擋、報警、安全”于一身，其阻擋作用首先體現在威懾功能上，金屬線上懸掛警示牌，讓企圖非法闖入者一看到便產生心理壓力，且觸碰圍欄時會有觸電的感覺，足以令入侵者望而卻步；其次電子圍欄本身又是有形的屏障，安裝適當的高度和角度，很難攀越。如果強行突破，主機會發出報警信號。